进口现代经销商仅存18家 前7个月国内销量为零

时间:2017-09-20 03:25 来源:未知 作者:广陵新闻网

  ■见习记者 陈 炜

  相比于奥迪经销商在群体抗议后得到厂家回应,在去年年末演出经销商退网风波的进口现代,目前好像已经在中国市场难觅踪迹。

  整体来看,入口现代近年来的销量一直处于下滑状态,2016年的销量仅为0.18万辆。而依据近日中国汽车流畅协会的数据显示,今年前7个月,进口现代的销量为零。

  对此,中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示,进口现代已经结束向中国市场供车。根本宣告其已退出中国市场。

  这一成果实在并不意外。根据今年年初现代中国方面与国内进口经销商达成的和解协议显示,全国40余家进口现代经销商基本上将集体退网。

  9月19日,《证券日报》记者在现代进口汽车官方首页查阅发现,目前北京地域的进口现代经销商数目最多,但也仅有3家。全国范围内共有18家,其中多个省市并没有其经销商。

  而有经销商表示,仅存的部分现车也是在清库存,以“回本”为主。

  销量连续下滑

  根据中国汽车流通协会近日发布的数据显示,今年前7个月进口车累计销售50.7万辆,同比增长3.2%。但值得注意的是,其中并没有进口现代的销量数据。

  对此,王存表示,目前进口现代已经不再向中国市场提供进口车,所以其销量为零。能够说,现代进口车已经基本宣告退出中国市场。

  记者查阅数据发现,进口现代近年来销量一直处于下滑状态。在2013年其销量为1.8万辆,2014年下滑至1.2万辆,2015年为0.7万辆,2016年仅有0.18万辆,现在更是跌至零辆。

  有业内人士称,今年以来,随着其经销商的退网,国内市场上确切难以看到进口现代的踪影,进口现代逐渐退出中国市场也是一个必定的过程。

  据了解,早在去年6月份,就有进口现代经销商表示,因主机厂不提供货源,进口车型不盈利,加之销量锐减,经销商已经到了入不敷出、无车可卖的地步。因此,彼时有30余家进口现代经销商结合向现代中国方面讨要说法。

  随着事件的逐步发酵,根据今年年初的消息,现代汽车(中国)投资有限公司已经与全国40多家进口现代经销商达成和解协议,每家经销商取得数百万元抵偿后,现代将封闭其进口车销售渠道。

  产品竞争力不足

  记者了解到,早在2012年,进口现代的年销量曾到达2.8万辆,旗下的爆款车型胜达,更是一度占据进口车总销量的80%。但尔后逐年锐减,直至今天的局势。

  对此,有业内人士表示,一方面,进口现代进入中国市场的车辆油耗达标有问题,且因其国产车型已经许多,能用于进口的车型比较少,因此很难支撑起销量;另一方面,其经销商网络及销量不高导致经销商信心不足,进口现代的品牌力自身也不强。

  有经销商向记者表现,在现代将胜达转为国产销售后,进口现代没有推出继任的主力车型,导致销量受挫。据懂得,在2012年,现代(中国)经销商有6款车型可卖,之后却削减到了3款。且现代汽车不再接收进口车经销商的订单,也未供给相符国五排放标准的车型,导致经销商难以维持正常运营,涌现亏损。

  根据公然数据显示,进口现代在中国市场上拥有的经销商数量,最多时曾达到79家。但记者目前在现代进口汽车的官网上查问,已有多个省市没有其经销商的存在,全国范围内也只有18家。

  而仅存的经销商,目前也多是在清算库存,期待品牌的天然消亡。有经销商向记者表示,在进口现代停止向经销商供车后,店内其实一直在清理库存车,同时改售其余品牌的车。


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